お取り寄せしてでも欲しい!マフラーの評判!ジムニー

JB23 10型ATに装着安心の車検対応中速からの伸びがスムーズ心地よい低音満足いくお品です。一緒に取り付けた友人は「純正と音変わらないんじゃないの?」という始末。車内で聞こえる音が心地よく、ついアクセルを踏んでしまいます。

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2017年06月19日 ランキング上位商品↑

マフラー ジムニーMRS製 マフラータイプ3 スズキ ジムニー JB23W 1型〜10型用 送料無料!

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マフラー自体もとても綺麗な仕上がりです。ちなみにAT車です。しかしながら回転数が4000rpm越えたあたりからなかなかいい音を出してくれます。JB23Wの2型に取り付けました。(アピオ製等もよかったのですが!バンパーに穴をあける勇気がありませんでした><)商品が届いた後!早速純正と交換。取り付けはバンパーを外すこと無く、30分程で終わりました。良い商品でとても満足しています。お気に入りです。商品美観的仕上がりは、完璧。さっそく取り付けました!2インチUPの社外リアバンパーにノーマルリアマフラーでしたが 吹き出し口以外すっぽり隠れて スッキリ!大満足です 音もステキ! ありがとーございました。通常域での使用では音の問題も特にないように思います。非常にキレイな作りの品物です。大きすぎない音量ですが、それでいて明らかに社外品だとわかる低い音が大変気に入りました。こんにちは。(自分は交換直後にその話を聞いてディーラーにすぐ確認。純正バンパーに合うマフラーを探していて他の方々のレビューを拝見し、車検対応で評価がよく値段的にもリーズナブルであるため購入に踏み切りました。但し!取り付けに手こずりました。始動直後のアイドルアップ時はそこそこの音量です。ちなみに私は爆音大好き!という年代でもない事からちょっと物足りないものの大人な感じで好感が持てました。)以上、長文失礼しました。クリアランスの他に低速トルクの低下も心配していましたが!鈍感なせいかもしれませんが特に感じられませんでした。)交換した純正マフラーはすぐに処分せずに!ディーラーもしくは信頼できるショップ等に一応確認された方が宜しいかも知れません。免許を取ってから初めての車に付けたので!ドレスアップ用なら値段以上の商品だと思います。取り付けはバンパーを外さず30分程で完了しました。親切な対応で商品の到着も早かったです!さっそく取り付けてみました!音もうるさくもなく静かでもないのでちょうどいいです!頼まれての購入です。とても静かな低音で大満足です。完了まで約1hバンパー外した方が!取り付けは容易です。ドノーマルですが時々林道や少し荒れた道を行くので、クリアランス等に若干の不安はあったものの、実際に取り付けてみるとタイヤとの離隔は確保されていて185〜195程度のサイズであれば干渉はないかと思います。奥さんにばれないでマフラーを変えたい方は一考の余地ありだと思います。純正が錆錆で仕方なくボルトを削り、自分で取り付けました。そんなマフラーだと思います。溶接が丁寧に施されていますよ。協会刻印と試験結果表があれば問題ないと回答をうけ!ほっとしました。間違いなく音は変化していますが、それだけ大人しい印象なのでしょう。うるさすぎず心地のいい低音が出ます。K&N製フィルターに交換しているのでレーシーな音を楽しめます。。吹け上がりも軽くなった気がしますが、気のせいでしょうか。このマフラー!大人のマフラーですね。音質は低音が強調されていますが、音量は50代のおじさんにも許される範囲だと思います。取り付けしたところ上品な音でした。大人のマフラーというイメージです近隣住民に迷惑をかけない控え目な低音で、とても満足しております。取り付け後の音の感じは!もう少し五月蠅くても良かった。音は!低音で純正より?うるさいかも?自分は気に入っていますのでOKです。ネット動画で音は確認してましたが、実際に純正から交換してみると想像以上に良い音です!オススメです!!手頃な価格にしては作りがていねいでキレイです。車検対応品ですので安心してドライブできます。エンジンをかけると!純正の音に低音が若干混ざった印象。(純正マフラーに友人が悪乗りでつけたマフラーカッターのほうが酷かった・・)見た目もスマートですので純正だと言っても通用するかも知れません。満足できる一品です。満足ッス❗低めの落ち着いた音です。ジムニーを購入したので(7型)カスタムの第一歩とゆうことでマフラーを交換しました。わたくしも含め!中年の方にオススメです!JB23−9型MT乗りです。値段以上の商品です。走行距離が伸びて焼きが入ってくれば音も変わってくるかも知れませんが結果として家族には知られず!自分だけの時は楽しめる。9型車検対応品でリーズンブルな値段でいいと思います。車検対応で書類も付属しているのでとても安心出来ます。MTに乗っていますが、低速トルクが太くなって発進が楽になった感じがします。全くの余談(余計なお世話)ですが・・・車検を受ける際!地域によっては純正マフラーに「SUZUKI」の刻印がないと車検が通らない場合もあるそうです。またデパーチャーアングルも思っていたほど悪化していないのは嬉しい誤算でした。(車検通らずに純正買いなおすのもばかばかしいですしね。